Hjem > Nyheter > Innhold

Hvordan gjøre hvis oljereturen til skruekjøleren er blokkert?

Jun 27, 2022
[[NewsAuthor]]

Hvordan gjøre hvis oljereturen til skruekjøleren er blokkert?

Årsaken til skruekjølerens dårlige oljeretur er hovedsakelig på grunn av fenomenet gassblanding av smøreolje og kjølemiddel under drift. Nærmere bestemt, under driften av kjølesystemet, vil gjensidig oppløsning av kjølemediet og smøreoljen til kjøleskapet føre til at smøreoljen i kjølekompressoren går tilfeldig og kjølemediet slippes ut i kondensatoren i form av aerosol og dråpegass.


1. Hva er effekten av dårlig oljeretur av skruekjøleren?

Den dårlige oljereturen til skruekjøleren vil føre til at en stor mengde smøreolje blir liggende i fordamperrørledningen. Når oljefilmen øker med 0.1 mm, vil det direkte påvirke kjølingen av systemet. På den annen side kan ikke maskinen gå på grunn av mangel på olje. Dette vil føre til akkumulering av smøreolje i systemet, skape en ond sirkel, øke driftskostnadene og redusere driftssikkerheten.


2. Hvordan løse problemet med dårlig oljeretur av skruekjøleren?

Det er to måter å returnere olje til kompressoren, den ene er å returnere olje til oljeutskilleren, og den andre er å returnere oljen til luftreturrøret. Oljeutskilleren er installert på eksosrøret til kompressoren, som vanligvis kan separere 50-95 prosent av den løpende oljen. Oljeretureffekten er god og hastigheten er høy, noe som i stor grad reduserer mengden olje som kommer inn i systemrørledningen, og dermed effektivt forlenger operasjonen uten oljeretur. tid. For kjøleanlegg med spesielt lange rørledninger, oversvømte isproduksjonssystemer og frysetørkeutstyr med svært lave temperaturer, er det ikke uvanlig å se ingen oljeretur eller svært lite oljeretur i ti eller titalls minutter etter oppstart av maskin. Et dårlig system vil føre til at kompressoren slår seg av på grunn av lavt oljetrykk. Installasjonen av en høyeffektiv oljeseparator i dette kjølesystemet kan i stor grad forlenge driftstiden til kompressoren uten oljeretur, slik at kompressoren trygt kan passere gjennom krisestadiet uten oljeretur etter oppstart. Smøreoljen som ikke er separert vil komme inn i systemet og strømme med kjølemediet i røret for å danne en oljesirkulasjon.


Etter at smøreoljen kommer inn i fordamperen, på den ene siden, på grunn av den lave temperaturen og den lave løseligheten, skilles en del av smøreoljen fra kjølemediet; på den annen side er temperaturen lav og viskositeten stor, den separerte smøreoljen er lett å feste til innerveggen av røret, og den er vanskelig å flyte. Jo lavere fordampningstemperatur, desto vanskeligere er det å returnere oljen. Dette krever at utformingen og konstruksjonen av fordampningsrørledningen og returrørledningen må legges til rette for oljeretur. Vanlig praksis er å bruke en synkende rørledningsdesign og sikre en høy luftstrømhastighet. For kjøleanlegg med spesielt lav temperatur, i tillegg til valg av høyeffektive oljeutskillere, tilsettes vanligvis spesielle løsemidler for å hindre at smøreolje blokkerer kapillærrør og ekspansjonsventiler, og for å hjelpe oljeretur.


3. I praktiske applikasjoner er oljereturproblemer forårsaket av feil utforming av fordamperen og returgassrørledningen ikke uvanlig. For R22- og R404A-systemer er oljereturen til den oversvømmede fordamperen svært vanskelig, og utformingen av systemets oljereturrørledning må være veldig forsiktig. For et slikt system kan bruk av høyeffektiv oljeseparasjon i stor grad redusere mengden olje som kommer inn i systemrørledningen, og effektivt forlenge tiden når gassreturrøret ikke returnerer olje etter start av maskinen.


Når kompressoren er plassert høyere enn fordamperen, er oljereturbøyen på det vertikale returrøret nødvendig. Oljereturfellen bør være så kompakt som mulig for å redusere oljelagring. Avstanden mellom oljereturbendene bør være passende. Når antallet oljereturbend er stort, bør det tilsettes litt smøreolje. Det må også utvises forsiktighet i returledningene til variable lastsystemer. Når belastningen reduseres, vil luftreturhastigheten reduseres, og hastigheten er for lav, noe som ikke bidrar til oljeretur. For å sikre oljeretur under lav belastning, kan det vertikale sugerøret bruke dobbelt stigerør.



Sende bookingforespørsel