Årsaker og riktige behandlingsmetoder for brenning av kjølekompressorspoler
Innbrenning av kompressorspole kan deles inn i mekanisk feil og gasssvikt. Vanlige årsaker til elektriske feil for å brenne kompressorspoler er: belastning, strømforsyning, motorisolasjon, fasetap......
1. Vanlige årsaker til utbrenthet av kompressorspole (elektrisk del)
1. Mangel på fase
Årsak: Det er vanligvis forårsaket av mangel på fase av strømforsyningen (en fase er ikke drevet eller strømforsyningsspenningen er utilstrekkelig) eller kontaktpunktet til kontaktoren i linjen er ikke lukket, tilkoblingspunktet til ledningen er frakoblet, løs eller kontaktposisjonen er oksidert. Mangelen på fase er preget av at en eller to faser (nivå 4) i viklingene alle blir svarte, spolen er skadet symmetrisk, og det er regler for mangel på fase.
Årsaker og riktige behandlingsmetoder for brenning av kjølekompressorspoler
2. Overbelastning
Årsak: Generelt går motoren overstrøm i lang tid, går overoppheting, starter eller bremser ofte, og det oppstår også ledningsfeil (trekantkobling til stjernekobling). Overbelastningen kjennetegnes ved at viklingene alle blir svarte, endestroppene misfarges og blir sprø eller til og med går i stykker.
Årsaker og riktige behandlingsmetoder for brenning av kjølekompressorspoler
3. Mellom svingene
Årsak: Den emaljerte ledningen brytes under motorproduksjonsprosessen, og fuktigheten, syren og andre etsende stoffer i systemet vil også forårsake slike feil. Inter-sving-funksjonen er at viklingen er delvis blåst. Vanligvis, når det indre hulrommet i motoren er rent, er det bare ett eksplosjonspunkt.
4. Alternativ
Årsak: Mellomfasepapiret er ikke på plass, eller mellomfasepapiret (omslaget) er skadet. Fase-til-fase-karakteristikk: Motoren brennes mellom to tilstøtende faser.
Årsaker og riktige behandlingsmetoder for brenning av kjølekompressorspoler
5. Ground Strike
Årsak: Avstanden mellom spolen og endestykkerammen er ikke nok. Bakkestøt er preget av svarte brennmerker begge steder mellom spolen og endestykket eller endestykket.
For det andre, behandlingsmetoden etter at kompressorspolen er brent
Hvis kompressoren har blitt brent eller mekanisk feil eller slitasje, vil det føre til uunngåelig forurensning av kjølemediesystemet. I dette tilfellet bør kjølesystemet behandles. Hvis systemet ikke behandles, vil kjølemediet bli fullstendig erstattet innen 0.5-1 time etter at kompressoren er skiftet direkte. Etter forurensning og uren kjøleolje begynner den å ødelegge de originale smøreegenskapene. Metallsmusspulver som kommer inn i kompressoren kan bryte gjennom motorisolasjonsfilmen og kortslutte, og deretter brenne ut, noe som resulterer i økt friksjon mellom akselen og akselhylsen eller andre løpende deler, og maskinen vil bli drept. Dette er også grunnen til at den nye kompressoren brenner ut om omtrent en måned.
Riktig håndteringsmetode:
Hvis kompressormotoren har blitt brent og ikke kan kjøre, og maskinen ikke er kjent, er behandlingsmetoden:
Metode 1: Hvis oljen og kjølemediet er stinkende, brent, krydret, og oljen er svart som svart blekk, er innsiden av røret full av skitten svart film, og det vil være fuktighet. Tørketrommelen kan tas av, kortslutt denne delen til en kobberrørskjøt eller et midlertidig avtakbart rør. Bruk en kjemikaliepumpe til å pumpe rengjøringsmidlet inn i rørsystemet fra et høytrykksrør for å rense og sirkulere.
Metode 2: Fjern tørketrommelen og blås gjennom hele rørledningen med høytrykksnitrogengass ved et trykk på ca. 10 kg. Bytt ut tørketrommelen med en ny, oppdag lekkasjer i hele systemet, og pump vakuum fra høy- og lavtrykksenden samtidig.
Det flytende kjølemediet tilsettes fra væskerørdelen for å nå 70 prosent ~80 prosent av kjølemedievolumet før testen startes. Etter å ha kjørt i omtrent en halv time etter start, bytt tørketrommelen og observer begroingstilstanden. Den andre nye tørketrommelen må gå i ytterligere 3 timer, observer resultatene og bytt den om nødvendig til systemet er helt rent. Bytt til slutt kjøleoljen til kompressoren og observer den nye oljen for første gang.
Merk: Når du bytter ut tørketrommelen ovenfor, må du ikke la luft komme inn i systemet. I alvorlige tilfeller må kompressoren fjernes for å skifte olje, og alle kjølemediene må slippes ut og skiftes ut.
