Hvorfor har noen kompressorer en myk start?
Vi vet at motorens direkte startstrøm er 4 til 7 ganger av nominell strøm. Hvis motorkraften er relativt liten, er virkningen på rutenettet ikke veldig stor. Vi tillater det å starte direkte. Generelt er motorkraften under 7,5KM. Direkte lansert.
Hvorfor har noen kompressorer en myk start?
Hvorfor er motoren mykstart?
Men for store motorer er strømmen særlig stor, så det er ikke tillatt å starte direkte. Hvis den nominelle strømmen er 100A, kan strømmen nå flere hundre ampere ved startpunktet. Virkningen av en så stor strøm på nettet er stor. De store vil påvirke normal drift av andre laster som bæres av samme strømnettet. I dette tilfellet kan vi ofte se at for eksempel når en stor belastning starter, vil lyspæren bli mørkret osv., Og vi har noen ganger denne situasjonen hjemme. For eksempel når TV-en slås på, lyser lyspæren plutselig plutselig, og også fordi startstrømmen for lasten er for stor, og isolasjonen av motorviklingen er også ekstremt uheldig.
Derfor er det nødvendig med mykstart for store motorer. Den såkalte "soft start" er at spenningen vi legger til i begynnelsen, er lavere enn nominell spenning.
Vanlige myke forretter inkluderer mykstarteroppstart og autotransformatorstart-start. Autotransformator nedstartstart påføres på en spenning på 60% til 80% av nominell spenning ved starten av motorstart. La det bevege seg først. Etter å ha slått den, la han bytte til nominell spenning for å fungere. Dette er en enkel mykstartsprosess, og den myke forretten er mer avansert enn autotransformatorens nedstart, prinsippet er det samme, myk start Når spenningen på motoren gradvis økes fra 0 til nominell spenning, starter startprosessen er jevnere, starter effekten er bedre, og påvirkningen på rutenettet og skaden på viklingen er også minimal, noe som er bedre enn starttransformatoren. Dette er fordelen med myke forretter i industrielle applikasjoner.
Den mest brukte i dagens transmisjonsteknikk er trefaset AC-induksjonsmotor. I mange tilfeller er disse motorene direkte koblet til kraftanlegget på grunn av deres startegenskaper. Hvis du starter direkte online, vil det generere opptil 6 ganger motorens nominelle strømstyrke. Denne strømmen overbelaster strømforsyningssystemet og bryteren i serie. Hvis den startes direkte, vil den også produsere et høyere toppmoment, som ikke bare vil påvirke drivmotoren, men også skade mekanisk enhet. For eksempel: Ekstra kraftoverføringsenhet (kilerem, gir). For å redusere likestrømmen, bør en starthjelpsenhet som en utgangsreaktor eller en autotransformator benyttes, men konvensjonelle metoder som å starte en reaktor eller en autotransformer kan bare gradvis redusere spenningen, og mykstarteren øker jevnt terminalen . Spenningen kan oppnås uten støtstart.
Derfor kan strømforsyningssystemet og motoren være optimalt beskyttet.
1. Reduser motorens startstrøm, reduser fordelingskapasiteten, og unngå investering av kapasitetsutvidelse;
2. Reduser startspenningen og forleng motorens levetid og tilhørende utstyr;
3. Glatt start og mykt stopp unngå overspenningsproblemet og vannhammereffekten av tradisjonelt startutstyr;
4, en rekke startmoduser og et bredt spekter av strøm, spenning og andre innstillinger, kan tilpasse seg en rekke belastningsforhold;
6. Den kan starte / stoppe motoren jevnt uten å tråkke, unngå mekanisk og elektrisk støt forårsaket av å starte motoren med tradisjonelle startmetoder som direkte start, star / delta start, automatisk dekompresjonsstart etc.
7, effektivt redusere startstrøm og distribusjonskapasitet, for å unngå kapasitetsutvidelsesinvesteringer.
