Hjem > Nyheter > Innhold

Vanlig feilidentifikasjon av elektronisk ekspansjonsventil og fireveisventil

Nov 09, 2023

Felles feilidentifikasjon av elektronisk ekspansjonsventil og fireveisventil

 

1. Fireveisventil

Fireveisventilen, også kalt den elektromagnetiske fireveis reverseringsventilen, er en viktig komponent i klimaanlegget og spiller hovedsakelig rollen som veksling mellom kjøling og oppvarming. For fireveisventil kryssgassdiagnose, vennligst se følgende.

1. "Touch": Enten i kjøle- eller varmemodus betyr kryssluft at sugerøret som skal være kaldt ikke er kaldt, og eksosrøret som skal være varmt ikke er varmt. Temperaturtestinstrumenter kan brukes til å måle temperaturforskjellen mellom sug (5~15 grader i nominell kjølemodus) og eksos (60~90 grader i nominell kjølemodus); hvis feilen ikke er åpenbar, indikerer det kryssstrøm av fireveisventilen. Hvis det ikke er noe temperaturmåleinstrument, kan du bedømme ved å "berøre" med hendene.

2. "Lytt": Når du arbeider, vri spolen forsiktig og lytt etter "knirkende" elektromagnetisk støy, noe som betyr at det i utgangspunktet ikke er noe problem med den elektromagnetiske spolen. Hvis det ikke er noen tydelig reverserende pull-in "bop"-lyd når du rygger, indikerer det at de fire Ventilen kan sitte fast. Du kan banke den forsiktig med en liten trepinne for å se om den kan gjenopprettes.

3. Spolediagnosemetode - "test": Vanligvis er strømforsyningsspenningen til magnetspolen til fireveisventilen AC 220V strømforsyning. Du kan først måle om spenningen i begge ender av spolen er normal, og deretter bruke et multimeter for å se om motstanden til magnetspolen er normal.

four way valve

 

 

2. Elektronisk ekspansjonsventil

Den elektroniske ekspansjonsventilen er en strupekomponent som kan føre kjølemiddelstrømmen inn i kjøleenheten i henhold til et forhåndsinnstilt program. I noen situasjoner hvor belastningen endres drastisk eller hvor driftsforholdsområdet er bredt, kan tradisjonelle strupekomponenter (som kapillarrør, termiske ekspansjonsventiler osv.) ikke lenger oppfylle kravene til komfort og energisparing. Elektroniske ekspansjonsventiler kombinert med kompressorteknologi med variabel kapasitet har blitt stadig mer brukt. Den nåværende forskningen på elektroniske ekspansjonsventiler inkluderer generelt tre retninger: applikasjonsforskning, strømningsegenskaper, kontrollstrategier og algoritmer.

Normal elektronisk ekspansjonsventil: Det høres en "klikke" lyd etter plugging. Hvis det ikke er lyd, eller ekspansjonsventilen begynner å froste etter at kompressoren jobber under kjøling, bør du sjekke om spolen og strømforsyningen er normal (12V) pulselektrisitet). Hvis spenningen er normal, betyr det at datakortet er normalt. Hvis det ikke er lyd i ekspansjonsventilen på dette tidspunktet, er ekspansjonsventilen defekt. På dette tidspunktet må du først måle DC-motstanden til den elektroniske ekspansjonsventilspolen. Hvis det er normalt, kan de indre organene i ventilhuset være blokkert. Høytrykksgass kan brukes. Utfør spyling.

 

I tillegg bør den elektroniske ekspansjonsventilen tilbakestilles når strømmen er av. På dette tidspunktet kan du finne ut om det er et problem med ventilnålen ved å lytte til lyden eller føle om den vibrerer. I avstengt tilstand er ventilkjernen vanligvis ved maksimal åpning. På dette tidspunktet, koble fra spoleledningen, og start deretter maskinen for drift. Hvis kjølemediet ikke kan passere gjennom på dette tidspunktet, kan det fastslås at ventilnålen sitter fast. Under normale omstendigheter, hvis du berører begge ender av den elektroniske ekspansjonsventilen med hendene, er innløpet varmt og utløpet kjølig.

 

expansion valve

 

Vanlige funksjonsfeil på elektroniske ekspansjonsventiler

1. Den elektroniske ekspansjonsventilen er i helt lukket tilstand.

Analyse og vedlikehold: Normalt, før den elektroniske ekspansjonsventilen slås på, er nåleventilen i åpen posisjon. Når ventilhuset forlater fabrikken er ventilåpningen 480 pulser. Men siden rotoren er festet gjennom en gjenget struktur, kan rotorens posisjon endres på grunn av vibrasjoner under transport, og til slutt etterlate ventilen i en helt lukket tilstand. Når du støter på denne feilen, må du bare utføre en tilbakestillingsoperasjon etter at ventilen er slått på for å sikre at ventilhuset er i åpen tilstand, slik at nåleventilåpningen kan kontrolleres av trinnmotoren for å justere strømningshastigheten.

 

2. Etter oppstart er det støy i den elektroniske ekspansjonsventilen.

Analyse og vedlikehold: Hvis støyen er for høy, indikerer det at de interne komponentene sitter fast og må skiftes ut som en helhet for å løse problemet. Det er verdt å nevne at hvis det er en "klikkelyd" i ventilhuset når strømmen slås på, er dette normalt. Etter at klimaanlegget er slått på, vil det elektroniske kontrollkortet sende en helt åpen eller helt lukket puls til den elektroniske ekspansjonsventilen. På dette tidspunktet, når rotoren til den elektroniske ekspansjonsventilen roterer til maksimal åpning, kolliderer den med begrenseren og lager en "klikkende" friksjonslyd. Når klimaanlegget er fylt med kjølemiddel, øker motstanden til rotorrotasjonen og lydforplantningsmodusen endres, vil driftslyden til den elektroniske ekspansjonsventilen bli veldig liten.

 

3. Den elektroniske ekspansjonsventilen fungerer ikke.

Analyse og vedlikehold: Når du slår på strømmen, hør først om det er en "klikk"-lyd i ventilhuset. Hvis ikke, kontroller om ventilhuset er satt helt inn i spolen, om forbindelsen mellom spolen og kretskortet er normal, og om spolens strømforsyningsspenning oppfyller kravene (12V± 1,2V). Hvis inspeksjonene ovenfor er normale, sjekk om ventilhuset kan åpnes helt. Hvis ikke betyr det at ventilhuset er skadet og må skiftes ut. Hvis ventilhuset kan åpnes helt, sjekk om pulstallet til ventilen helt lukket er større enn 480pps. Hvis den er lavere enn 480pps, sjekk drivmekanismen.

 

4. Den elektroniske ekspansjonsventilen sitter fast.

Analyse og vedlikehold: Denne feilen er forårsaket av rusk som kommer inn og samler seg inne i den elektroniske ekspansjonsventilen når kjølemediet strømmer. Avfallet er innebygd i ventilhuset, noe som vil øke friksjonen til rotorrotasjonen, noe som forårsaker det fastlåste fenomenet. Vanligvis kan det bare løses ved generell utskifting. .

Vanlige rusk inkluderer fremmedlegemer i rørledninger, sveiseoksider, etc., det vil si at feil er hovedsakelig forårsaket av mennesker. For å forhindre denne feilen, er den første å forbedre renheten til rørledningen under vedlikehold, den andre er å ta i bruk sveisebeskyttelse, vanligvis ved å fylle med klor for å redusere oksider, og den tredje er å installere filtre med en maskestørrelse på mer enn 100 på begge ender av ventilhuset. .

Ved sveising av den elektroniske ekspansjonsventilen bør ventilhuset være helt nedsenket i vann og fylt med nitrogen for beskyttelse under sveising. For å hindre at det fylte nitrogenet varmes opp til høytemperaturgass og passerer gjennom ventilkjernen og skader den elektroniske ekspansjonsventilen, må nitrogenet slippes ut fra ekspansjonsventilen. Import og eksport belastes samtidig.

Sende bookingforespørsel